据重庆市旅游局透露：重庆市旅游局与相关部门正在加快推进长江重庆段旅游码头规划建设，到2020年，预计投资20.5亿元，在南岸广阳岛和鸡冠石下窑沟新建两个邮轮母港(广阳岛邮轮母港预计年内动工建设)，并新建重庆万州瀼渡、重庆涪陵蔺市一般停靠码头，同时对长江沿线的其他8个旅游码头提档。

根据规划，到2015年，将形成长江上游现代化邮轮母港构架，提升长江干线旅游码头服务能力和水平。到2020年，基本建成长江上游现代化邮轮母港，长江干线旅游码头服务达到世界一流水平，邮轮产业成为全市旅游的支柱之一。

站在朝天门码头远望两江，只见南滨路、朝天门到处都停有邮轮。三峡旅游资深人士陈开元说：“游船多了，朝天门狭窄的水域无法停靠，否则就要挤占河道影响通航。特别是在枯水期，朝天门河面最窄处不到100米，像长达149米的"黄金1号"掉头很困难。”

据介绍，重庆的三峡旅游码头分为母港和一般停靠港两个层次，新建和提档的12个码头游客登船的条件将得到极大改善，不再采用目前步行、缆车或跳板简易登船的方式，而是全部采用现代化的自动扶梯，实现无障碍通行。

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