本周沿海运价综合指数报收于1055点，上升0.3%。秦皇岛-上海煤炭运价与上周持平为26.6元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价周涨0.5元/吨为34.7元/吨。秦港煤炭日均调入量为62.9万吨，周跌7.0%，港口日均吞吐量为70.1万吨，周涨6.2%，港口库存为628万吨，周跌7.7%。本周气温继续下降，耗煤量增加，重点电厂煤库存下滑至20天(10月中旬31天)，且国际煤价大涨与国内煤价低迷形成反差，电厂加大储煤力度，沿海煤炭运输需求增加，秦皇岛日均吞吐量大幅上升，港口库存大幅下降，运价继续小幅回暖。

干散货市场：圣诞来临，小船运价下跌拖累BDI

由于圣诞，BDI只有周一的数据，周一BDI收于669点，较上周末跌4.4%，其中BCI、BPI、BSI分别变动+0.6%、-1.5%、-0.5%。巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为16.3美元/吨和7.0美元/吨，周变化+0.2%，-0.7%。受圣诞影响，本周散货运输市场活跃度降低，小船运价下跌拖累BDI。

油轮市场：圣诞来临，油运市场活跃度降低

周一BDTI报收764点，周跌1.3%，BCTI报收756点，周跌0.9%。布伦特原油价格周涨0.4%至110.6美元/桶。周一VLCC中东-日本WS值为48.3点，周跌0.6点。受圣诞影响，本周油轮运输市场活跃度降低，运价略微下跌。

集运市场：货量回升，船东计划1月中旬再度提价

本周SCFI报收于1137点，较上周跌0.9%。欧线跌1.5%报收于1218美元/TEU，美西航线跌0.4%报2223美元/FEU。离中国春节只有一个月由于，贸易商加紧出货步伐，本周欧美航线需求继续上升，加之船公司用小船换大船的手段控制运力，供求关系矛盾缓和，本周船舶平均舱位利用率达到90%左右，部分航次达到95%，运价跌幅收窄。为维持运价，多数船公司计划1月10日在欧线与地中海线加收300-350美元/TEU，1月15日在美西提升600美元/FEU、美东提800美元/FEU。1月中旬正值节前出货旺季，船东成功提价概率大。

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