南京海关最新统计，上半年全省加工贸常州货运易进出口、出口、进口分别完成1233.9亿美元、802.7亿美元和431.2亿美元。与上年同期相比，3项指标增幅均为“负数”。在江苏省外贸中约占3/5份额的加工贸易，对外贸大局的作用举足轻重。尤其在当前“稳增长、促转型”新形势下，给加工贸易客观定位，理性看待全省加工贸易半年成绩单，显得相当迫切和重要。
江苏省与广东是全国两大加工贸易集聚区之一。与广东比，江苏省近9000家加贸企业大多是规模企业，其中外资企业完成额超过94%。广东的加常州物流工贸易集中在服装、鞋帽、玩具、食品等终端消费品领域，江苏省则以投资品、中间品为主，IT、光伏太阳能、船舶三大产品占了六成多。省商务厅副厅长赵进介绍，江苏八成以上IT产品、七成以上光伏产品和几近百分之百的船舶出口，都以加贸方式来实现的。
创新转型是江苏省加工贸易的方向，但过程相当艰难。特别在世界经济下行风险和压力下，挑战显得更为直接和突出。欧美是江苏省主要贸易伙伴，也是加工贸易重点出口市场，但如今，相当一批拳头产品出口阻力骤增。以光伏产品为例，今年出口下降33.6%，拖累全省出口下降1.9个百分点。
未来加工贸易的新发展、新突破，唯有创新转型一条路。目前，江苏省已有17家全国加工贸易转型升级示范企业。加贸产业向新一代电子、精密机械、常州货运新能源、新材料、医药与生物技术等新领域拓展。近百家独立外资研发中心落户，加工贸易由贴牌加工向设计加工和销售两端延伸。江苏省综合保税区、保税港区、出口加工区等海关特殊监管区全国最多，为改变加贸单一制造加工形态、提高物流速度提供了重要支撑。不少企业将物流、售后服务等生产型服务环节通过服务外包方式拓展，促使分拨配送、第三方物流、保税物流进出口等新兴业务迅速成长。
转型升级任重道远。苏州市商务局副局长刘炉表示，苏州将通过企业总部推进、配套企业培育、保税物流跨越、产业链深化提升、创新人才培养引进等五大战略的实施，加快推动加工贸易转型升级，最终将苏州打造成为创造高附加值的全球高端产业城市。省商务厅产业处负责人建议，江苏加工贸易转型发展需要更多政策支持，比如，整合海关特殊监管区功能，更好地常州物流发挥综合效应；苏南地区占了全省加工贸易90%以上份额，全国加贸转型升级试点应从苏州这个点扩大到苏南地区整个面。
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