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沪铁路每日退票高峰达万张
资讯导读:春运铁路客流已迎来出行高峰,前几日熙熙攘攘的售票窗口不再火爆,但不远处的退票窗口却排着队,一些旅客排了几天队都买不到的车票,因为
春运铁路客流已迎来出行高峰,前几日熙熙攘攘的售票窗口不再火爆,但不远处的退票窗口却排着队,一些旅客排了几天队都买不到的车票,因为种种原因被退掉。
“我不回家的,但老板却帮我订了一张票。”刘师傅拿着一张1月17日上海到西安的硬座车票想退票。他告诉记者,自己所在的工厂有200多个外来务工者,老板每年都会统一预订团体票,但其实他今年并没有回家的计划。这样,在别人眼里是香饽饽的车票,刘师傅反而觉得是鸡肋。看到自己买不到的车票,别人却要退掉,一些旅客便想直接从这些退票者手中购买车票。刘师傅的车票就被一个小伙子盯上,希望能原价购买。刘师傅一度动了转让的心思,不过他车票上有自己的身份信息,咨询了现场工作人员后,被告知身份信息无法更改,小伙子担心买票后进不了站,最后没能成交。
记者昨日看到,退票处现场有铁路警察维持秩序,不允许无票人员进入退票区,但依然有不少人在退票区入口询问退票者,希望购票。
铁路部门表示,进入春运以来,每日的退票量都很大,高峰时达到上万张,不少都是紧俏的长途车票。退票的原因也很多,有的旅客买错了日期;有的旅客通过多方渠道购票,结果两个甚至更多的渠道都购得了车票,多余的只能退掉;还有旅客对原来购买的临客不满意,最后也来退票。部分旅客因此在退票处守候,希望私下购买退票者的车票。
然而,铁路部门提醒,实名制后,人、票、证一致才能进站乘车,私下转让车票会因车票身份信息和乘车人不符而无法正常乘车。这些退票其实会重新销售,旅客可以通过网络、电话不时查询余票,有可能淘到“退票”。
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